翻越“成長(zhǎng)的達(dá)坂”
■田振宇 鄧世寧 解放軍報(bào)特約通訊員 胡勇華
世界屋脊,廣袤荒涼。
群山之間,鑲嵌著一條神奇的路——新藏線,一頭拴在塔克拉瑪干沙漠南緣,一頭拴在阿里高原的岡底斯山上,平均海拔4500多米,被人們稱為雪域“天路”。
這條路,一旦走過便不會(huì)忘記——穿越昆侖山、喀喇昆侖山、喜馬拉雅山和岡底斯山,10多座達(dá)坂和數(shù)十條冰河橫亙其間,高寒缺氧、艱險(xiǎn)重重,一路上所有的艱辛都會(huì)沉淀在心底,凝成無(wú)法抹去的生命記憶。
已經(jīng)記不清這是第多少次行駛在新藏線上,西部戰(zhàn)區(qū)空軍某汽車運(yùn)輸團(tuán)下士馬嵐依舊不敢掉以輕心。他的雙手緊緊握住方向盤,懸崖就在車輪邊,危險(xiǎn)就在方向盤的毫厘之間。
翻越達(dá)坂,車輪的一側(cè)靠近深淵,耳邊充斥著河水夾雜著泥沙不停沖擊岸邊巖石的叫囂聲。此刻,馬嵐感覺到心臟劇烈跳動(dòng)——掛擋、松離合、加油門,他小心翼翼地駛過一個(gè)又一個(gè)彎道。
這條路,印刻著空軍汽車兵的高原足跡。任何一個(gè)在這條路上跑了10年以上的老兵,行駛總里程都超過10萬(wàn)公里。
日復(fù)一日,出發(fā)、到達(dá),上山、下山,疾馳、堅(jiān)守。一身疲憊,一臉塵土,領(lǐng)略著高原的雨雪風(fēng)霜。車輪滾滾,一代又一代空軍汽車兵,默默地將自己的青春和這條路緊緊“系”在一起。
西部戰(zhàn)區(qū)空軍某汽車運(yùn)輸團(tuán)車輛編隊(duì)駛向高原。簡(jiǎn)澤林 攝
馳騁在高原運(yùn)輸線上,每一次執(zhí)行任務(wù)都是追尋初心的歷程
長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì),在懸崖峭壁間緩緩前行。坐在頭車駕駛室內(nèi),該團(tuán)某連陳指導(dǎo)員向前方望去,公路仿佛在山腰畫出一道波浪線,劃破了山的皮膚。
原本還是晴空萬(wàn)里,倏然間風(fēng)云突變。山路上很快覆滿冰雪,被過往的車隊(duì)碾得像鏡子一樣滑。
頂著風(fēng)雪,陳指導(dǎo)員跳下車帶領(lǐng)大家安裝防滑鏈。棉衣被凍硬,手指被凍僵,安裝速度卻沒有放緩。陳指導(dǎo)員說:“每次行車,支部一班人心往一處想、勁往一處使,黨員站排頭、沖前頭。這是我們連從戰(zhàn)爭(zhēng)年代傳承下來(lái)的傳統(tǒng)。”
這個(gè)連隊(duì)于1950年冬在鴨綠江邊組建,官兵們用滾滾車輪和血肉之軀,在抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)打出一條“打不斷、炸不爛”的鋼鐵運(yùn)輸線。
戰(zhàn)爭(zhēng)勝利,部隊(duì)轉(zhuǎn)隸。這支“鐵騎”常年執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)。70多年來(lái),任務(wù)區(qū)域在延伸,戰(zhàn)斗堡壘始終堅(jiān)強(qiáng)挺立任務(wù)一線。
去年,連隊(duì)執(zhí)行油料運(yùn)輸任務(wù)。途中,車隊(duì)行至某兵站準(zhǔn)備休整。突然接到通知,加油設(shè)備故障,最快也要第二天修好。
等,耽誤一天行程。不等,到下一個(gè)兵站將近200公里,路上風(fēng)險(xiǎn)未知。
“不能耽誤任務(wù)進(jìn)度!”黨支部一班人立即碰頭研究,達(dá)成一致意見,請(qǐng)示上級(jí)同意后,經(jīng)過艱難跋涉,部隊(duì)按計(jì)劃抵達(dá)。
“每一個(gè)任務(wù),都離不開黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮?!痹谠搱F(tuán),黨員隊(duì)伍在大項(xiàng)任務(wù)中發(fā)揮尖刀作用,在關(guān)鍵崗位設(shè)置“黨員示范車”,執(zhí)行急難任務(wù)前成立“黨員突擊隊(duì)”。用官兵的話說:“黨員都是平時(shí)看得出來(lái)、關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)、危急關(guān)頭豁得出來(lái)的先鋒?!?/p>
“海拔到了一定高度,檢驗(yàn)的就是人生境界?!秉h員、一級(jí)上士李兆年說,行駛在“天路”之上,艱苦、風(fēng)險(xiǎn)甚至犧牲離每名官兵都很近,“沒有信仰是支撐不下去的”。
前不久,連隊(duì)執(zhí)行保障任務(wù)。車隊(duì)行至一處高地,車速漸漸放緩,鳴笛三聲,緩緩?fù)?吭诼愤?。激越的鳴笛聲穿透山谷,久久回響。
雪峰下,一座紀(jì)念碑巍然矗立。官兵們迅速下車,在紀(jì)念碑前整齊列隊(duì)。鞠躬,敬禮,肅目,不少官兵眼含熱淚。
這里是康西瓦,全軍海拔最高的烈士陵園,沒有專職守墓人。征戰(zhàn)喀喇昆侖的汽車兵,往來(lái)間都會(huì)前來(lái)“探望”長(zhǎng)眠于此的先輩英烈。
陳指導(dǎo)員說:“馳騁在高原運(yùn)輸線上,每一次執(zhí)行任務(wù)都是追尋初心的歷程?!?/p>
傳承的是血脈,不變的是初心。在這樣的環(huán)境中,青年官兵的成長(zhǎng)教育無(wú)需多言,每一次任務(wù),都是一次信仰的洗禮。
點(diǎn)火,啟動(dòng)。連隊(duì)繼續(xù)踏上運(yùn)送物資的漫漫征途,聲聲汽笛再次響徹天際。朔風(fēng)襲來(lái),風(fēng)聲由遠(yuǎn)及近,應(yīng)和著此起彼伏的汽笛聲,似戰(zhàn)馬嘶鳴,連同官兵們眼中迸發(fā)的無(wú)畏與堅(jiān)毅,一起駛向遠(yuǎn)方。
西部戰(zhàn)區(qū)空軍某汽車運(yùn)輸團(tuán)執(zhí)行物資運(yùn)送任務(wù)。鄧世寧 攝
每一句“開進(jìn)”的背后,都是千百次的反復(fù)錘煉
秋日清晨,旭日東升?!伴_進(jìn)!”該團(tuán)駕駛學(xué)兵訓(xùn)練拉開大幕。
學(xué)兵崔杰將駕駛車輛穿過峽谷、跨越大河,經(jīng)歷6種地形地貌、7類道路條件,翻越12座高山。
高原天氣多變,一日經(jīng)四季,十里不同天。行進(jìn)途中,天空忽然飄起小雨,霧氣彌漫,能見度極低。崔杰降低車速、拉大車距,打開警示燈,在漫天雨霧中繼續(xù)行駛。
在險(xiǎn)難處設(shè)課堂,已成為該團(tuán)近年來(lái)的訓(xùn)練慣例。隨行教練員、二級(jí)軍士長(zhǎng)張端才表示,只有實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練“加碼增量”,才能做到任務(wù)中風(fēng)雨無(wú)阻、按時(shí)送達(dá)。
平坦的道路練不出過硬的駕駛員。去年一次演練中,導(dǎo)演部在一個(gè)路段同時(shí)設(shè)置了兩處特情。
身處陌生地域,在沒有提前做足功課的情況下,某連官兵只能倉(cāng)促疏散車隊(duì)、開展偽裝與防護(hù),一番“手忙腳亂”。好在后半程車隊(duì)駕駛員憑借過硬技術(shù),趕在預(yù)定時(shí)間之內(nèi)將物資運(yùn)送到位。
訓(xùn)練結(jié)束,該連李連長(zhǎng)心有余悸:“要是再出現(xiàn)一次‘?dāng)城椤?,恐怕任?wù)都完成不了,何談精準(zhǔn)高效?”
每一句“開進(jìn)”的背后,都是千百次的反復(fù)錘煉。想要信心十足地吼出那句“開進(jìn)”,積累和沉淀少不了。
高原擺戰(zhàn)場(chǎng),雪域礪精兵。李連長(zhǎng)帶領(lǐng)任務(wù)官兵積極開展野戰(zhàn)條件下復(fù)雜道路駕駛、夜間閉燈駕駛、搓板路駕駛、途中急救等技能訓(xùn)練,加強(qiáng)單兵戰(zhàn)術(shù)、野戰(zhàn)生存、車輛隱蔽偽裝等課目訓(xùn)練,全面錘煉“走、打、吃、住、藏、救、修、防”等綜合素質(zhì)能力。
“一切向戰(zhàn)聚焦,精武強(qiáng)能有了新標(biāo)準(zhǔn)?!痹搱F(tuán)領(lǐng)導(dǎo)感慨,隨著部隊(duì)使命任務(wù)不斷拓展,汽車兵“上車能駕駛、下車能戰(zhàn)斗”的傳統(tǒng)“雙能”,已不能滿足戰(zhàn)場(chǎng)保障需要。只有正確審視戰(zhàn)場(chǎng)定位,抓實(shí)戰(zhàn)斗力建設(shè)、保障力生成,才能完成保障打贏的使命任務(wù)。
與戰(zhàn)場(chǎng)緊密相關(guān)的5類17項(xiàng)訓(xùn)練課目,成為了今年學(xué)兵考核的主要內(nèi)容。
室外寒風(fēng)刺骨,坐在駕駛室里的學(xué)兵陳清龍卻滿頭大汗——耳畔震耳欲聾的爆炸聲此起彼伏,視線也被周圍升起的滾滾濃煙干擾。他小心翼翼地駕駛車輛連續(xù)通過障礙物,不經(jīng)意間,車身已經(jīng)駛出線外……
“這樣的課目對(duì)于學(xué)兵,會(huì)不會(huì)太難?”面對(duì)疑問,該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的回答斬釘截鐵:“不經(jīng)歷訓(xùn)練場(chǎng)的‘難’,就沒辦法應(yīng)對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)的‘險(xiǎn)’。”
西部戰(zhàn)區(qū)空軍某汽車運(yùn)輸團(tuán)在大漠戈壁急速行駛。鄧世寧 攝
“天路”闖關(guān),要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)下一個(gè)挑戰(zhàn)
行駛在新藏線上,海拔越來(lái)越高、氣候越來(lái)越惡劣。云端駕駛,是對(duì)這條“天路”的真實(shí)寫照。
在海拔4200多米的折多山埡口,兩旁山峰如刀砍斧劈,塌方、泥石流等險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生,山下立著一塊印刻“西出折多”的石碑。對(duì)該團(tuán)官兵來(lái)說,執(zhí)行高原運(yùn)輸任務(wù),這是必經(jīng)之路。
在這條道路上行駛,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗(yàn)汽車兵的駕駛技術(shù)和應(yīng)急處置能力。
那次行車,令學(xué)兵趙凱祥記憶猶新。“山體滑坡!”當(dāng)時(shí),趙凱祥駕車隨第一梯隊(duì)剛剛通過傍崖山路,突遇塌方,車隊(duì)被“攔腰截?cái)唷薄?/p>
得知情況后,指揮員韓立剛迅速?zèng)Q斷:“一梯隊(duì)按照原定計(jì)劃前進(jìn)至目的地,二梯隊(duì)重整隊(duì)伍原地掉頭跟隨指揮車?yán)@行避開危險(xiǎn)路段……”兩個(gè)梯隊(duì)依令密切協(xié)同,安全高效處置了突發(fā)險(xiǎn)情。
一路機(jī)動(dòng),一路險(xiǎn)情。機(jī)動(dòng)途中隨即展開的特情導(dǎo)調(diào),讓汽車兵們應(yīng)接不暇。
“‘?dāng)场瘋刹煨l(wèi)星即將過頂?!惫俦鴤冄杆倮玫匦螢檐囕v披上偽裝。“遭小股‘?dāng)程亍u擾。”警戒人員及時(shí)報(bào)告情況,應(yīng)急分隊(duì)果斷還擊。機(jī)動(dòng)途中,“敵情”接踵而至,汽車兵們見招拆招,靈活反應(yīng),逐一化險(xiǎn)為夷。
“未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng),突發(fā)情況隨時(shí)會(huì)有。天路闖關(guān),要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)下一個(gè)挑戰(zhàn)?!表n立剛感慨,應(yīng)對(duì)這種帶著“硝煙味”的考核,得有過硬的技術(shù)和心理。
戈壁星夜,靜得出奇。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴打破了沉寂,又是一個(gè)戰(zhàn)斗的夜晚。
已成長(zhǎng)為駕駛骨干的趙凱祥整裝待發(fā)。隨著一聲急促的哨音,車隊(duì)關(guān)閉大燈,依次駛離車場(chǎng)。
“各車注意,前方通過達(dá)坂,控制好車距和車速……”這段路危險(xiǎn)重重,塌方、泥石流等險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生。雖已多次帶隊(duì)行駛新藏線,但韓立剛?cè)圆桓矣薪z毫馬虎,他一邊核對(duì)路線,一邊觀察路況冷靜指揮,車輛通過一處處危險(xiǎn)路段。
韓立剛介紹,這段道路最窄的地方僅允許一輛車通過,山頂又時(shí)不時(shí)會(huì)滾落碎石,“每一次通過都不能掉以輕心”。
在這條艱險(xiǎn)的“天路”上,他和戰(zhàn)友們克服高寒缺氧,戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻,碾冰踏雪、風(fēng)餐露宿,圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。
旭日照耀山巔,霞光輝映迷彩。透過薄霧俯瞰前路,汽車兵們?cè)俅螁⒊蹋d延前行的車隊(duì)猶如巨龍盤旋……
回望天路,熱血難涼
■一級(jí)軍士長(zhǎng) 齊 達(dá)
30年前,18歲的我參軍入伍。30載軍旅歲月,似乎倏忽而過。這條高原達(dá)坂上的“云端天路”,早已如自己的掌心紋路一般熟悉,在我的心中留下了一道深深的“車轍”。
踏上喀喇昆侖前,我曾無(wú)數(shù)次憧憬過高原的壯美,那里應(yīng)該有巍峨的雪峰、湛藍(lán)的天空,以及寶石般的湖泊……
車出葉城,即入昆侖。沿著國(guó)道盤旋直上,攀升的海拔和降低的氣溫讓我第一次感受到高原的冷漠。坐在車?yán)?,頭痛一陣陣襲來(lái),還夾雜著眩暈和嘔吐感。
高原反應(yīng),是每一名高原汽車兵要跨越的第一道難關(guān)。
班長(zhǎng)對(duì)我說:“過了這個(gè)達(dá)坂,癥狀會(huì)慢慢緩解。如果連這點(diǎn)考驗(yàn)都經(jīng)受不住,何談打勝仗?!?/p>
打仗不分白天黑夜,運(yùn)輸不分高原平原。只有經(jīng)過一次次急難險(xiǎn)重任務(wù)的歷練,戰(zhàn)時(shí)才能馳騁向前。
那是一個(gè)寒冬,我?guī)е降芾铌?yáng)執(zhí)行任務(wù)。這是李陽(yáng)第一次走新藏線,經(jīng)驗(yàn)欠缺,在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處猛踩剎車造成車輛側(cè)滑……生死一線間,我及時(shí)把住方向,指揮李陽(yáng)輕點(diǎn)制動(dòng),車輛在幾乎掉了個(gè)頭后,終于在懸崖邊上緩慢停下。
李陽(yáng)嚇得半天不說話,我拍著他的肩膀說:“你休息下,我來(lái)開會(huì)兒?!?/p>
點(diǎn)火、啟動(dòng),車輛繼續(xù)行進(jìn)。這次經(jīng)歷讓我更加清楚,要想成為一名合格的駕駛員,熟悉車輛駕駛僅僅只是開始,練好特情處置能力才是關(guān)鍵。回去后,我反復(fù)琢磨駕駛技巧和特情處置方案,向連隊(duì)的新同志傳授高原行車的經(jīng)驗(yàn)。
回望天路,熱血難涼。去年,連隊(duì)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù),車隊(duì)在行駛過程中突遇暴風(fēng)雪。行至中途,路面上的積雪越來(lái)越深,白茫茫一片,根本分不清前路和懸崖。地方司機(jī)望而卻步,有些已經(jīng)掉頭返回,我們的運(yùn)輸車隊(duì)也暫時(shí)??吭诼愤叺却噶睢?/p>
看著簌簌落下的雪,我的內(nèi)心分外焦急,“雪這么大,車上裝載的是重要的生活物資,如果這趟送不上去,不知道要等到什么時(shí)候”。
這時(shí),電臺(tái)里傳來(lái)連長(zhǎng)的聲音:“必須以最短的時(shí)間送達(dá),所有黨員到指揮車集合,受領(lǐng)任務(wù)。”
“齊達(dá),你來(lái)當(dāng)頭車駕駛員,我坐副駕駛。”連長(zhǎng)斬釘截鐵地對(duì)我說。明確了計(jì)劃后,車隊(duì)冒雪前進(jìn)。車輛一點(diǎn)一點(diǎn)緩慢行進(jìn),我緊握方向盤,將全部精力集中在眼前蜿蜒的白色道路上。
在通過一個(gè)又一個(gè)危險(xiǎn)路段后,車隊(duì)終于抵達(dá)目的地。我癱靠在駕駛座上,發(fā)現(xiàn)兩只手已經(jīng)僵硬得無(wú)法伸直。這一刻,仿佛時(shí)間都靜止了。
在我心中,每一次險(xiǎn)難任務(wù)都是人生的一座達(dá)坂,翻過去才能看到更美、更遠(yuǎn)的風(fēng)景。心中有山,翻越就是成長(zhǎng)。
如今,當(dāng)了這么多年汽車兵,我也從初出茅廬的愣小伙成長(zhǎng)為一名老班長(zhǎng)。跑著跑著,這條曾經(jīng)很陌生的路,成了生命中最熟悉最重要的路,成為了一輩子放不下的路。
有一晚,我做了個(gè)夢(mèng),蜿蜒的長(zhǎng)路從座座雪山延伸向遠(yuǎn)方,潔白無(wú)瑕的云朵高懸天際。我從駕駛室里向遠(yuǎn)方眺望,五星紅旗在邊關(guān)哨所迎風(fēng)飄揚(yáng)……
夢(mèng)醒,我依然清楚記得,那新藏線上的每一座山、每一道彎、每一條河……
(田振宇、鄧世寧 特約通訊員 胡勇華整理)