我們駕駛戰(zhàn)機(jī)在異國天空飛翔的那一刻,在許多當(dāng)?shù)厝A人看來,這也是祖國騰飛的一種象征——

和五星紅旗一同高飛

來源:解放軍報(bào) 作者:趙第宇 李建文 曹振忠 責(zé)任編輯:張?jiān)妷?mèng) 2019-09-11 08:59:07
八一飛行表演隊(duì)進(jìn)行飛行表演。新華社發(fā)

中國人民的夢(mèng)想與世界人民的夢(mèng)想息息相通。一個(gè)和平穩(wěn)定繁榮的中國,是世界的機(jī)遇和福祉。一支強(qiáng)大的中國軍隊(duì),是維護(hù)世界和平穩(wěn)定的堅(jiān)定力量。

長期以來,中國軍隊(duì)忠實(shí)踐行人類命運(yùn)共同體理念,用實(shí)際行動(dòng)向世人闡釋著中國國防的世界意義。在維和戰(zhàn)場(chǎng)上、在護(hù)航行動(dòng)中、在人道主義救援行動(dòng)一線、在國際軍事比賽現(xiàn)場(chǎng)、在涉外安全對(duì)話場(chǎng)合……無數(shù)中國軍人用自身的出色表現(xiàn)向世人展示著中國軍隊(duì)威武之師、文明之師、和平之師的良好形象。事實(shí)證明,中國軍隊(duì)的發(fā)展壯大,也是世界和平力量的發(fā)展壯大。

祖國給我力量,我為祖國增光。為慶祝中華人民共和國成立70周年,即日起,本報(bào)開設(shè)《那一刻,我代表祖國》專欄,邀請(qǐng)國際軍事合作交流不同領(lǐng)域的親歷者,回憶自身經(jīng)歷的經(jīng)典時(shí)刻,反映中國軍隊(duì)的擔(dān)當(dāng)、展示中國軍人的風(fēng)采。敬請(qǐng)關(guān)注。

——編者

2010年11月16日。

2013年8月30日。

2017年11月11日。

從2009年到2019年,我加入空軍八一飛行表演隊(duì)已超過3600個(gè)日夜?;仡^細(xì)數(shù),太多日子都已淹沒在圍繞飛行表演的點(diǎn)滴重復(fù)中。可這些看似單調(diào)的重復(fù),卻無法掩蓋記憶中的一抹抹亮色,比如說,我開頭提到的那三個(gè)時(shí)間點(diǎn)。

那種多年以后仍然歷歷在目、心潮澎湃的感覺,想來是源于這些時(shí)間點(diǎn)所承載的特別的個(gè)人經(jīng)歷:2010年11月16日,我駕駛列裝不久的殲-10表演機(jī)亮相第八屆中國國際航空航天博覽會(huì);2013年8月30日,我人生中第一次飛出國門,亮相莫斯科;2017年11月11日,我?guī)ьI(lǐng)隊(duì)員展翅迪拜,在異國他鄉(xiāng)用特技飛行展示中國的風(fēng)采。

當(dāng)我換一種視角,將這些瑣碎的個(gè)人記憶放在時(shí)代的洪流中去審視,我才更加明白:那些我所珍視的日子之所以難忘,正是因?yàn)槟且豢涕W耀在云端的主角,不僅僅是我,更是涂在戰(zhàn)機(jī)身上的那面五星紅旗。

首次亮相,“魔鬼編隊(duì)”撥云見日

我與八一飛行表演隊(duì)結(jié)緣是在2009年。那年,隊(duì)里剛剛換裝殲-10表演機(jī),組織決定從作戰(zhàn)部隊(duì)選調(diào)飛行員充實(shí)表演隊(duì)。經(jīng)過層層選拔,我有幸成為其中一員。

在此之前,我對(duì)特技飛行表演的印象就兩個(gè)字:炫酷??傻搅孙w行表演隊(duì),我才真正體會(huì)到炫酷背后的艱辛。當(dāng)時(shí)教官帶著我,駕駛戰(zhàn)機(jī)沖上藍(lán)天。在升至400米左右的高度時(shí),他把加力推開,看速度噌噌往上躥,然后一桿把駕駛桿抱到底,飛機(jī)迅速撅起仰角。對(duì)于當(dāng)時(shí)的我來說,拉桿到底這種動(dòng)作簡(jiǎn)直就是“神操作”。這個(gè)動(dòng)作最大載荷在8個(gè)G左右,相當(dāng)于8個(gè)自己壓在身上。當(dāng)時(shí)我的頭就耷拉下去了,一圈下來都沒能再抬起來。

因?yàn)闅?10表演機(jī)剛剛列裝,沒有先例可循。經(jīng)過反復(fù)討論驗(yàn)證,我們決心挑戰(zhàn)“魔鬼編隊(duì)”。在這種編隊(duì)中,飛機(jī)與飛機(jī)之間的間隔和高度差都非常小。對(duì)于地面上的觀眾來說,看著飛機(jī)一架壓著一架擦著頭頂飛過,視覺效果很震撼,但這對(duì)飛行員的要求卻非常高,堪稱“魔鬼”級(jí)難度。剛開始訓(xùn)練時(shí),我很緊張,會(huì)下意識(shí)地一直緊握操縱桿,以至于返場(chǎng)后吃飯時(shí),手抖得都握不住筷子。

精心打磨近一年后,2010年11月16日,我們終于要在第八屆中國國際航空航天博覽會(huì)上亮相了。這是表演隊(duì)列裝殲-10表演機(jī)后首次參加國際航展,大家都躍躍欲試。

按照原定計(jì)劃,航展宣布開幕后,我們將駕駛表演機(jī)迅即出發(fā),開始升空表演??砷_幕前,氣象部門通報(bào),當(dāng)時(shí)能見度遠(yuǎn)低于機(jī)群飛行所需的3000米最低標(biāo)準(zhǔn)。究竟飛不飛?上級(jí)一時(shí)間也下不了決心,緊張的氣氛在備飛區(qū)彌漫。

“這是殲-10第一次亮相中國航展,飛!”距宣布開幕不足15分鐘,我們終于接到起飛命令。隊(duì)長馬上調(diào)整表演方案,將編隊(duì)拆成單機(jī)和四機(jī)兩組,并敲定表演動(dòng)作。

“同志們加油,注意天氣影響,保持間距!”一聲聲指令就像濺起來的火星,瞬間點(diǎn)燃了我的信心。拉桿、加速、機(jī)動(dòng)……上百次的訓(xùn)練早已讓我對(duì)每一個(gè)動(dòng)作都熟稔于心。那一刻,我只想盡我所能,撥開云霧,飛出最好的狀態(tài)。

受天氣影響,觀眾沒能欣賞到最完美的飛行表演,可他們并沒有吝惜掌聲。后來,一位觀眾的話讓我至今記憶猶新:“這么差的天氣還敢飛,中國空軍好樣的!”

表演結(jié)束后,我們和俄羅斯“勇士”飛行表演隊(duì)進(jìn)行了交流??粗麄冐Q起大拇指,我心里生出難以抑制的自豪。

飛出國門,中國軍人用實(shí)力說話

幾次中國航展上的精彩表現(xiàn),讓我們漸漸擦亮品牌,俄羅斯、新加坡、馬來西亞等國接連拋出橄欖枝。2013年,我們接受俄羅斯軍方邀請(qǐng),首次飛出國門,赴莫斯科參加航展。

我還記得開拔前夜,自己盯著空勤門廳左側(cè)墻上掛著的那幅世界地圖看了好一會(huì)兒。在那幅被幾代隊(duì)員稱作“我們的愿景”的地圖上,醒目地標(biāo)注著世界著名的航展舉辦地:法國巴黎、英國范堡羅、俄羅斯莫斯科、新加坡、阿聯(lián)酋迪拜……

當(dāng)時(shí)的心情其實(shí)挺復(fù)雜。一方面,這是我人生中第一次出國,而且是代表中國空軍亮相海外,意義重大;另一方面,由于缺乏經(jīng)驗(yàn),這一路勢(shì)必面臨很多未知的挑戰(zhàn)。

一位老隊(duì)員的鼓勵(lì)激發(fā)了我的斗志:“振忠,你們這一代人是幸運(yùn)的,能代表中國亮相海外。你們要好好飛,飛出中國軍人的風(fēng)采?!?/p>

是啊!這次將要實(shí)現(xiàn)的,不僅僅是個(gè)人的夢(mèng)想,更是幾代表演隊(duì)人的夙愿!

然而,懷著興奮的心情來到莫斯科后,我們卻一度受到“冷遇”。擺在休息室外的宣傳冊(cè)和畫報(bào)無人問津,硬著頭皮上前“推銷”,可人家壓根不知道你是誰。當(dāng)時(shí),我們都憋著一股勁兒,要在藍(lán)天之上證明自己。

2013年8月30日,莫斯科拉緬斯科耶機(jī)場(chǎng)。

陣雨間隙,灰白的天幕成為天然的舞臺(tái):?jiǎn)螜C(jī)大仰角上升、雙機(jī)對(duì)頭、四機(jī)向上開花……整場(chǎng)表演中,我和隊(duì)友配合默契,當(dāng)時(shí)就覺得——穩(wěn)了!

事實(shí)證明,我的感覺是對(duì)的。第一場(chǎng)表演結(jié)束后,休息室外人頭攢動(dòng),宣傳畫冊(cè)被一搶而空,觀眾圍著我們要簽名,還有人不斷高喊:“China!China!”

距第一次飛出國門已經(jīng)6年多了,有些細(xì)節(jié)也慢慢淡忘了,但我還是會(huì)時(shí)常回看那張照片:一位俄羅斯男士在陣雨中將我們簽過名的海報(bào)舉過頭頂,周圍的人們跟他一樣興奮。

向世界展示中國的風(fēng)采,那一刻,我們做到了!

國際舞臺(tái),看五星紅旗云端高飛

有了第一次的經(jīng)歷后,表演隊(duì)開始越來越多地飛出國門,“打卡”多國航展,不斷拓寬“朋友圈”?!拔覀兊脑妇啊闭徊讲阶兂涩F(xiàn)實(shí)。

在國際舞臺(tái)上的合作交流有利于互相借鑒、取長補(bǔ)短。比如說,我們吸收國外同行動(dòng)作設(shè)計(jì)理念中的精華,拋棄了動(dòng)作驚險(xiǎn)就等于觀賞效果好的觀念;形成了“飛機(jī)一離地,表演就開始”的觀念,把飛機(jī)起飛、編隊(duì)等以往隱藏于觀眾視線外的環(huán)節(jié)全部呈現(xiàn)在他們面前,形成一場(chǎng)完整的表演;而國外也有表演隊(duì)汲取了我們開花動(dòng)作中的優(yōu)長,完善自己的動(dòng)作。

飛出國門的意義,遠(yuǎn)不止于此。2014年,我開始擔(dān)任表演隊(duì)隊(duì)長。每次帶領(lǐng)隊(duì)員出國表演,我總是把“形象”“專業(yè)”“任務(wù)”這些詞反復(fù)向隊(duì)員們提及。

2017年11月11日,阿聯(lián)酋迪拜。在飛行結(jié)束后與觀眾的互動(dòng)中,遠(yuǎn)處一男一女兩個(gè)華人面孔吸引了我的注意。擁擠的人群里,他倆朝著我們的方向不停地?fù)]動(dòng)著手中的五星紅旗,直到觀眾陸續(xù)散場(chǎng),才擠到跟前和我交流起來。

這是來自浙江的小兩口,幾年前就來到迪拜工作生活。他們雖有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)條件,初步在當(dāng)?shù)卦铝烁?,可心中總涌?dòng)著一股思鄉(xiāng)的情緒。得知八一飛行表演隊(duì)受邀來迪拜參加航展,小兩口驅(qū)車百余公里趕過來,就想聽聽母語、見見同胞。

“你們今天飛得太帥了,真給我們中國人提氣!”

同胞簡(jiǎn)單的一句話讓我動(dòng)容。借助國際軍事交流合作的平臺(tái),我們走過了那么些國家,見過那么多觀眾,卻很少想到,我們眼中的“任務(wù)”,竟成了當(dāng)?shù)厝A人思念故土親人的一份寄托。我們駕駛戰(zhàn)機(jī)在異國天空飛翔的那一刻,在他們眼中,也是祖國騰飛的一種象征。

個(gè)人記憶,國家相冊(cè)。每次想起加入表演隊(duì)以來這三個(gè)難忘時(shí)刻,總會(huì)覺得,那時(shí)高光下的我之所以自信從容,是因?yàn)橐粋€(gè)強(qiáng)大的祖國在我身后。我有幸站在前臺(tái),留下美好的個(gè)人記憶,定格在國家相冊(cè)中。

那一刻,在云端閃耀的,是鮮艷的五星紅旗。

(趙第宇、本報(bào)記者李建文采訪整理)

曹振忠準(zhǔn)備駕機(jī)起飛。劉軒宇攝

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